市面上常見的車間大風扇扇葉為鋁合金材質，因為密度低、強度高、耐腐蝕性強，并且擁有較好的物理特性及力學方面性能，一直廣泛受到車間的喜愛。但是如果因為焊接方法和焊接工藝參數選取不當，會導致葉片焊接以后因力過于集中化而產生嚴重的機械變形，或者因焊縫氣孔、夾渣和未焊透等等不足，致使焊縫金屬裂紋或者材質疏松，從而嚴重的影響產品質量與性能。
為了了解的更清晰，小編為大家詳細介紹一下車間大風扇扇葉變形的原因。
1、易被氧化空氣中，鋁易和氧化合，產生致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0.1-0.2mm），熔點很高（約2050°C），大大地超過鋁及鋁合金的熔點（約600°C左右）。氧化鋁的密度3.95-4.10g／cm，大概是鋁的1.4倍，氧化鋁薄膜的表層容易吸水分，焊接的時候，它會阻礙基本金屬熔合，易形成氣孔和夾渣及未熔合等等不足，導致性能降低。
2、溫強度和塑性低高溫時鋁的強度和塑性很低，破壞了焊縫金屬的成形，有時還容易造成焊縫金屬塌落和焊穿現象。這些都是鋁的質地較軟所致的，想要避免這些情況的發生就需要控制好焊接過程中的溫度，避免因為溫度過高導致的變形或焊穿。
3、焊接時候變形的傾向較大鋁線膨脹系數及結晶收縮率都約比鋼要大出兩倍，易生成比較大的焊接變形內應力，剛性較大的結構將會加速熱裂紋的生成。
知道了車間大風扇扇葉變形的原因，你是否還想知道該如何才能預防呢？下一期小編帶大家了解車間大風扇扇葉變形的預防措施。
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